ZF’de Tahrik Biriminin Ayrılması Uygulaması İG Metall’i Endişelendiriyor
Otomotiv tedarikçisi ZF’de tahrik biriminin ayrılmasına ilişkin haberler, Almanya Metal İşçileri Sendikası (IG Metall) tarafından şaşkınlıkla karşılandı. IG Metall’in Saarbrücken şubesi, ZF’nin "Elektrikli Tahrik Teknolojileri" birimini ayırmayı araştırdığına dair haberlerin sendikayı tamamen şaşırttığını açıkladı. ZF ise konuyla ilgili sorulara, söz konusu alan için stratejik iş birlikleri ve ortaklıkları inceledikleri yönünde yanıt verdi.
Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt, ZF’nin bu yıl içinde "E-Bölümü" olarak adlandırılan ana birimin ayrılmasının tamamlanmasının ve 2026’da satışının planlandığını iddia etti. Bu birim, yalnızca elektrikli değil, aynı zamanda konvansiyonel ve hibrit tahrik sistemlerini de kapsıyor. 32.000’den fazla çalışanı ve 11,5 milyar Euro’luk cirosu ile şirketin cirosunun dörtte birini oluşturuyor. Ayrılma durumunda, her beş çalışandan biri ve şirketin cirosunun neredeyse dörtte biri etkilenecek.
Saarbrücken’deki yaklaşık 10.000 çalışanı bulunan ZF fabrikası da bu ayrılmadan etkilenecek. Saarland Ekonomi Bakanı Jürgen Barke (SPD), şirket yönetiminden Saarland’daki tesis için güvenilir beklentiler beklediklerini belirtti.
ZF, haberle ilgili doğrudan bir açıklama yapmadı. Bir ZF sözcüsü, "Elektrikli Tahrik Teknolojileri" biriminin elektrikli araçların gelişindeki gecikmeden, yüksek maliyetlerden ve geleneksel şanzıman işinde ortaya çıkan düşük kâr marjlarından önemli ölçüde etkilendiğini ifade etti. "Bu birime kârlı bir büyüme sağlamak ve gerekli yatırımları yapmak için stratejik iş birlikleri ve ortaklıkları araştırıyoruz."
Bu ortaklıklar, bireysel bileşenleri veya tüm birimi kapsayabilir. ZF, bu konuda çalışan temsilcileriyle de görüşmeler yürütüyor. Ancak sözcü, "bu düşüncelerin durumu" hakkında kamuoyuna açıklama yapmadıklarını belirtti.
IG Metall Saarbrücken Birinci Müdürü Patrick Selzer, Alman basın ajansına verdiği demeçte, "Aslında hedefimiz, daha fazla görüşmede ortak çözüm yolları ve alternatifleri araştırmaktı" dedi. "Böyle bir önlem, mantıklı bir yol haritasından ziyade bir umutsuzluk hareketi gibi görünüyor."
Geçen yıl şirket, 2028 yılına kadar Almanya’daki 35 ZF tesisinde 14.000’e kadar işçi çıkaracağını duyurmuştu. 2025 yılı sonuna kadar Saarbrücken’de 1.800 işin kaybedilmesi planlanıyor. ZF Yönetim Kurulu Başkanı Holger Klein, Ekim ayı sonunda gerçekleştirdiği bir ziyaret sırasında bunu vurgulamıştı.
Klein, Saarland’daki tesisi şirket için "son derece önemli bir tesis" ve "şanzıman teknolojisinin ve elektrikli araçlara dönüşümün merkezi" olarak nitelendirmişti.
IG Metall, "Gelecek Carve-Out Yerine" başlığıyla "E-Bölümü" için sürdürülebilir bir konsept talep ediyor. Sendika, binek otomobil tahrik sistemi biriminin ZF’nin kalbi ve ruhu olduğunu ve bu alandaki 20.000’den fazla çalışanın güvenli bir geleceğe ihtiyaç duyduğunu savunuyor. "Carve-out" (İngilizcede "kesip çıkarmak"), bir şirket bölümünün ayrılmasını ifade ediyor.
Selzer, "ZF’nin ve tüm sektörün zorlu ekonomik durumunu göz önünde bulundurarak, istihdamı güvence altına alan ve ZF’yi entegre bir teknoloji şirketi olarak ileri taşıyan bir strateji bekliyoruz" dedi. Bir "carve-out" tartışmasının yalnızca "gereksiz huzursuzluğa" yol açacağını belirtti.
Odak noktasının, ZF’nin operasyonel konularını çözmek ve birimi rekabetçi hale getirmek olması gerektiğini vurguladı. Sendikacılar, "Bu temelde, şirketle ortak çözümler üretmeye hazırız ve olmaya devam ediyoruz" dedi.
Ancak sendika temsilcileri için birim E’nin ayrılması bir seçenek değil. Selzer, "Bizim görüşümüze göre, bu, Saarland’daki tesislerdeki işlerimizi önemli ölçüde tehdit ediyor" dedi.
Saarland Ekonomi Bakanı Jürgen Barke (SPD), ZF’nin Almanya’daki rekabet gücünün söz konusu olduğunu ve şirketin çok büyük zorluklarla karşı karşıya olduğunu düşünüyor. "Şirket yönetiminden, Saarland’daki tesis için güvenilir beklentileri zamanında geliştirmesini bekliyorum" diye belirtti. Burada, Saarbrücken fabrikasının elektrikli araçlar için lider tesis olarak geleceğinin güvence altına alınmasının ön planda olması gerektiğini vurguladı.
"Şirket yönetimine birden fazla kez, bir ülke olarak yalnızca en üst düzeyde istihdamı güvence altına almak için yatırım yaptığımızı ve bu konuda kapsamlı bir tasfiyeye gitmeyeceğimizi ilettim" diyen Barke, "Mümkün olan en fazla sayıda istihdamın korunmasını bekliyoruz" diye ekledi.
