Yeni Jeep Compass: Üçüncü Nesil ile Devrim
Jeep, efsanevi Compass modelinin tamamen yenilenmiş üçüncü neslini resmi olarak tanıttı. Stellantis çatısı altında üretilen yeni Compass, ilk etapta Avrupa pazarında satışa sunulacak. Tamamen yeni bir platform üzerine inşa edilen araç, elektrikli ve hibrit motor seçenekleri ile dikkat çekiyor. Yeni Compass, selefine kıyasla ciddi bir altyapı değişikliği geçirmiş durumda. Fiat-Chrysler döneminden kalma altyapı tamamen terk edilerek Stellantis’in STLA Medium platformu benimsenmiş. Bu platform değişikliği, aracın boyutlarına ve performansına doğrudan etki ediyor.
Aracın gövdesi yaklaşık 4.55 metre uzunluğunda ve önceki nesle göre 15 santimetre daha büyük. Bu büyüme, iç mekanda daha fazla alan sunarken, aracın dış görünümünü de daha heybetli hale getiriyor. Jeep’in klasik köşeli yapısı tasarım tarafında korunurken, sekiz parçalı yeni ön ızgara ve yatay şekilli farlar dikkat çekiyor. Özellikle ön ızgaranın yenilenmiş tasarımı, Compass’a modern ve agresif bir görünüm kazandırıyor. Farların yatay şekli ise aracın genişliğini vurgularken, teknolojik bir hava katıyor.
Arka kısımda ise X şeklinde LED stop lambaları, aydınlatmalı Jeep logosunu da içeren bir ışık şeridiyle bir araya getirilmiş. Bu tasarım detayı, Compass’ın arka görünümünü oldukça çarpıcı hale getiriyor. X şeklindeki stop lambaları, diğer Jeep modellerinde de görülen bir tasarım öğesi olup, markanın kimliğini yansıtıyor. Işık şeridi ise modern bir dokunuş olarak öne çıkıyor.
Yeni nesil Compass’ın üst donanım seviyelerinde, kontrast siyah tavan, Matrix LED farlar, sunroof ve 20 inç çift tonlu jantlar bulunuyor. Bu özellikler, aracın premium hissini artırırken, kişiselleştirme seçeneklerini de genişletiyor. Kontrast siyah tavan, araca sportif bir görünüm kazandırırken, Matrix LED farlar gece sürüşlerinde üstün aydınlatma sağlıyor. Sunroof ise iç mekana daha fazla doğal ışık girmesini sağlayarak, ferah bir atmosfer yaratıyor. 20 inçlik jantlar ise aracın duruşunu daha güçlü hale getiriyor.
Dört çeker versiyonları, 20 santimetre yerden yükseklik, 20 derece yaklaşma, 15 derece karın ve 26 derece uzaklaşma açısı gibi off-road yeteneklerine sahip. Bu özellikler, Compass’ın sadece şehir içinde değil, zorlu arazi koşullarında da başarılı bir performans sergilemesini sağlıyor. Özellikle doğa severler ve macera tutkunları için bu özellikler büyük önem taşıyor.
Önceki nesle kıyasla iç mekanda radikal bir değişim olduğunu söyleyebiliriz. Tüm versiyonlarda standart olarak 16 inç yatay olarak yerleştirilmiş bir bilgi-eğlence ekranı ve 10 inç dijital gösterge paneli bulunuyor. Bu ekranlar, sürücüye ve yolculara modern bir deneyim sunarken, aracın tüm fonksiyonlarının kolayca kontrol edilmesini sağlıyor. Bilgi-eğlence ekranı, navigasyon, müzik, telefon görüşmeleri ve araç ayarları gibi birçok fonksiyonu barındırıyor. Dijital gösterge paneli ise hız, yakıt seviyesi, motor sıcaklığı ve diğer önemli bilgileri net bir şekilde gösteriyor.
Ekranın altındaki fiziksel düğmeler, kullanıcıya daha sezgisel bir kontrol deneyimi sunuyor. Dokunmatik ekranların yanı sıra fiziksel düğmelerin de bulunması, sürüş sırasında dikkatin dağılmasını önlerken, kullanım kolaylığı sağlıyor. Özellikle klima ve ses kontrolü gibi sık kullanılan fonksiyonlar için fiziksel düğmelerin olması, kullanıcı deneyimini önemli ölçüde iyileştiriyor.
Yeni Compass, Avrupa’da üç farklı motor seçeneği ile satışa sunuluyor. 48 voltluk, 145 beygir gücündeki benzinli motorla gelen hafif hibrit versiyon, günlük sürüş için optimize edilmiş. Bu versiyon, yakıt verimliliği ve performansı dengeli bir şekilde sunarken, şehir içi kullanım için ideal bir seçenek oluşturuyor. Hafif hibrit sistem, motorun daha verimli çalışmasını sağlayarak, yakıt tüketimini azaltıyor ve emisyonları düşürüyor.
195 beygir gücündeki şarj edilebilir hibrit versiyon ise daha yüksek performans sunuyor. Bu versiyon, hem elektrikli hem de benzinli motorun gücünü bir araya getirerek, daha hızlı hızlanma ve daha yüksek tork sağlıyor. Şarj edilebilir hibrit sistem, aracın hem şehir içinde elektrikli olarak kullanılmasını hem de uzun yolculuklarda benzinli motorla devam etmesini sağlıyor. Bu sayede, hem yakıt tasarrufu sağlanıyor hem de çevreye daha az zarar veriliyor.
Tamamen elektrikli modellerde ise iki farklı versiyon sunuluyor; 213 beygir gücünde önden çekişli ve 375 beygir gücünde çift motorlu, dört çeker. Bu versiyonlar, Compass’ın geleceğe dönük bir model olduğunu gösteriyor. Elektrikli motorlar, sessiz ve sarsıntısız bir sürüş deneyimi sunarken, yüksek tork sayesinde hızlı hızlanma sağlıyor. Önden çekişli versiyon, şehir içi kullanım için uygunken, dört çeker versiyon zorlu arazi koşullarında da başarılı bir performans sergiliyor.
WLTP standartlarına göre, menzil değerleri önden çekişli versiyon için 500 kilometre, çift motorlu versiyon için ise 650 kilometre olarak açıklandı. Bu menzil değerleri, elektrikli Compass’ın günlük kullanım için yeterli olduğunu gösteriyor. Özellikle uzun yolculuklarda, çift motorlu versiyonun daha yüksek menzili avantaj sağlıyor.
Araçların ilk teslimatları 2025’in son çeyreğinde başlayacak. Bu tarih, merakla beklenen yeni Compass’ın ne zaman yollara çıkacağını gösteriyor. Jeep hayranları ve yeni bir otomobil arayışında olanlar, 2025’in son çeyreğini heyecanla bekleyecekler. Yeni Compass, hem modern tasarımı hem de teknolojik özellikleriyle dikkat çeken bir model olarak öne çıkıyor.
