Trump’ın Hava Kuvvetleri Bir Tutkusu: Uçak Kavgası ve Yeni Planlar
Donald Trump’ın başkanlık koltuğuna oturduğu ilk andan itibaren Hava Kuvvetleri Bir (Air Force One) uçağını değiştirme saplantısı hiç dinmedi. Mevcut uçakların eskimesi ve güvenlik endişeleri bu isteği körüklerken, Boeing ile yapılan anlaşmadaki gecikmeler Trump’ın sabrını taşırdı. Gecikmelerin bir on yıla daha yayılması üzerine Trump, Boeing ile devam eden milyarlarca dolarlık anlaşmaya ek olarak, başka bir şirketten geçici bir uçak sipariş ederek işleri hızlandırmaya karar verdi.
2018’de Trump, Roosevelt’ten beri başkanlık uçaklarını tedarik eden Boeing’e, Hava Kuvvetleri Bir’i 3.9 milyar dolara yenileme görevini verdi. Mevcut durumda, otuz beş yıllık, modifiye edilmiş Boeing 747-200’lerden (veya VC-25A) oluşan iki uçak Hava Kuvvetleri Bir’i oluşturuyor. Ancak Boeing, tedarik ve tasarım sorunları, iş gücü karmaşıklıkları ve daha fazlası nedeniyle ilk uçağın teslimi için belirlenen Aralık 2024 son teslim tarihini karşılayamadı.
Wall Street Journal’ın haberine göre Boeing, seçim zamanı federal yetkililere 2035 yılına kadar teslimat yapamayacaklarını bildirdi. Bunun üzerine Trump, ipleri eline aldı. Gazetenin haberine göre Trump, Florida merkezli savunma şirketi L3Harris’i, daha önce Katar hükümeti tarafından kullanılan bir uçağı modifiye etmekle görevlendirdi. İşin ironik tarafı ise, geçici uçağın da bir Boeing 747 olması.
İddiaya göre bu, Trump’ın Şubat ayında Boeing’i alenen aşağılamak için gezdiği uçakla aynı. Trump bu konuda hiç de nazik değildi. O dönemde Beyaz Saray İletişim Direktörü Steven Cheung, gezinin "yeni bir Hava Kuvvetleri Bir’in zamanında teslim edilememesi projesinin başarısızlığını vurgulamak" amacıyla yapıldığını söyledi. Trump ayrıca, "Hayır, Boeing’den memnun değilim… Başka bir şey yapabiliriz. Bir uçak satın alabiliriz," dedi.
Kaynaklar, Wall Street Journal’a Trump’ın geçici uçağın sonbahar kadar erken bir tarihte hazır olmasını istediğini söyledi. Hava Kuvvetleri Bir sıradan bir uçak değil. PopSci’nin belirttiği gibi, gelişmiş bir navigasyon sistemi, şifreleme yetenekleri, savunma önlemleri ve daha fazlasına sahip. L3Harris’in mevcut iki uçağa eşdeğer bir uçağı bu kadar hızlı bir şekilde tedarik etmesi pek olası değil. Biden yönetiminde Hava Kuvvetleri’nin satın alma şefi olan Andrew Hunter, Wall Street Journal’a, "Bazı boya işleri yapabilirsiniz, bazı iletişim yükseltmeleri yapabilirsiniz ve bence bu zaman diliminde bundan daha fazlasını yapmak zor olur," dedi.
Trump’ın ilk kez göreve gelmesinden yıllar önce, Hava Kuvvetleri Boeing 747-8’i bir sonraki başkanlık uçağı olarak seçti. Mevcut sözleşme kapsamında Boeing’in iki adet 747-8 tedarik etmesi gerekiyor. Wall Street Journal’a göre, üst düzey yetkililer Trump’ın göreve başlamasından önce Boeing’in sözleşmesini iptal etmeyi tartıştı. O zamandan beri, potansiyel bir dava hakkında da tartışmalar oldu.
Ancak Trump, dava açmaktan daha kötü bir şey yaptı. Seçildikten hemen sonra Elon Musk’ı Boeing’in üzerine saldı. Şubat ayında CEO Kelly Ortberg, Musk’ın işleri hızlandırmak için kısıtlamaları kaldırmaya yardımcı olduğunu söyledi. Ancak Musk, başkanın uçağı için ideal olmayan, çalışanlar için güvenlik izinlerini düşürmek gibi şüpheli önlemleri de değerlendirdi.
Trump’ın ikinci el uçağının ne kadar mal olacağı bilinmiyor. Ancak Boeing zaten milyarlarca dolar bütçeyi aşmış durumda. Fakat gösterişli gösteriler Trump’ın başkanlığının önemli bir parçası. Kim bilir, belki bu sefer Trump boyayı seçebilir.
Bu olay, Trump’ın yönetim tarzını ve Hava Kuvvetleri Bir gibi önemli bir sembol üzerindeki kişisel takıntısını gözler önüne seriyor. Boeing ile yaşanan anlaşmazlık ve geçici bir çözüm arayışı, karmaşık bir siyasi ve ekonomik süreci de beraberinde getiriyor. Uçağın güvenlik özellikleri, maliyeti ve ne zaman teslim edileceği gibi pek çok soru işareti hala cevabını bekliyor. Trump’ın bu konudaki ısrarı, başkanlık döneminde sıkça rastlanan, kurumlar arası çekişmelere ve alışılmadık kararlara bir örnek teşkil ediyor. Hava Kuvvetleri Bir’in geleceği, Trump’ın mirasının tartışmalı bir parçası olarak tarihe geçecek gibi görünüyor.
Sonuç olarak, Trump’ın Hava Kuvvetleri Bir tutkusu, siyasi manevraların, şirketlerle yaşanan anlaşmazlıkların ve kişisel tercihlerin karmaşık bir yansıması olarak karşımıza çıkıyor. Uçağın geleceği, hem teknolojik hem de politik açıdan yakından takip edilmesi gereken bir konu olmaya devam ediyor.
