SNCF’de Grev Uyarısı: Kontrolörler ve Makinistler İş Bırakmaya Hazırlanıyor
Fransız demiryolu şirketi SNCF’de tansiyon yükseliyor. 2024 yılının son aylarında gerçekleştirilen çalkantılı maaş müzakerelerinin ardından, demiryolu sendikaları kontrolörleri ve makinistleri 8 Mayıs Köprüsü civarında ortak bir greve çağırdı. Bu durum, mayıs ayının ikinci uzun hafta sonunda demiryolu trafiğinin felç olabileceği endişelerini beraberinde getirdi.
Mobilizasyonun arkasındaki temel nedenleri açıklayan SUD-Rail sendikası, yolcular için "kara bir hafta" olasılığından bahsetti. SNCF’deki üçüncü büyük sendika olan SUD-Rail, kontrolörler arasında ise ikinci sırada yer alıyor. Bu sendikaya daha sonra etkili bir kontrolör kolektifi olan CNA ve demiryolu işçileri arasında en büyük sendika olan CGT-Cheminots da katıldı.
Demiryolu çalışanları, iyileştirilmiş çalışma düzenleri ve planlama yönetiminin yanı sıra kontrolörlerin çalışma priminin ve makinistlerin seyahat priminin artırılmasını talep ediyor. Bu iki unsur, maaşlarının önemli bir bölümünü oluşturuyor. Ancak demiryolu şirketi yönetimi şu an için bu taleplere olumlu yanıt vermeyi reddediyor.
Konuyla ilgili olarak yetkililer, "Son dört yılda demiryolu çalışanlarının maaşları ortalama %19 artarken, enflasyon %14 seviyesinde gerçekleşti" açıklamasını yapıyor. Bu yeni güç gösterisi, SNCF jargonunda sırasıyla Ticari Tren Hizmetleri Görevlileri (ASCT) ve Sürücü İşletmecileri (ADC) olarak adlandırılan kontrolörlerin ve makinistlerin maaşları ve faydaları üzerinde durulmasına olanak tanıyor.
Grev Nedenleri ve Sendikaların Talepleri
Sendikalar, çalışanların çalışma koşullarının iyileştirilmesi ve ücretlerin enflasyon karşısında korunması gerektiğini vurguluyor. Özellikle kontrolörler ve makinistler, yoğun çalışma temposu, düzensiz çalışma saatleri ve yetersiz dinlenme sürelerinden şikayet ediyor. Bu durumun, iş kazaları riskini artırdığı ve çalışanların sağlığını olumsuz etkilediği belirtiliyor.
Sendikalar, kontrolörlerin ve makinistlerin çalışma primlerinin artırılmasını talep ediyor. Bu primler, çalışanların maaşlarının önemli bir bölümünü oluşturuyor ve yapılan işin zorluğunu ve sorumluluğunu yansıtması gerekiyor. Sendikalar, primlerin enflasyon oranında artırılmasının ve çalışanların refahının sağlanmasının önemine dikkat çekiyor.
Ayrıca, sendikalar planlama yönetiminde iyileştirmeler talep ediyor. Çalışanların planları, önceden belirlenmeli ve çalışanların dinlenme süreleri garanti altına alınmalıdır. Ani değişiklikler ve uzun çalışma saatleri, çalışanların yorgunluğuna ve stresine neden oluyor. Sendikalar, planlama sürecinde çalışanların görüşlerinin dikkate alınmasını ve daha adil bir sistem oluşturulmasını istiyor.
SNCF Yönetiminin Tutumu ve Cevapları
SNCF yönetimi, sendikaların taleplerine şu an için olumlu yanıt vermeyi reddediyor. Yönetim, son dört yılda demiryolu çalışanlarının maaşlarının ortalama %19 arttığını ve bu artışın enflasyon oranının üzerinde olduğunu savunuyor. Yönetim, ayrıca şirketin mali durumunun zorlu olduğunu ve daha fazla ücret artışının mümkün olmadığını belirtiyor.
Ancak sendikalar, yönetimin açıklamalarının gerçeği yansıtmadığını iddia ediyor. Sendikalar, maaş artışlarının enflasyon oranının altında kaldığını ve çalışanların satın alma gücünün azaldığını savunuyor. Ayrıca, şirketin mali durumunun abartıldığı ve daha fazla ücret artışının mümkün olduğu belirtiliyor.
Grev Olasılığı ve Sonuçları
Sendikaların grev çağrısı, demiryolu trafiğinin felç olabileceği endişelerini artırıyor. Özellikle 8 Mayıs Köprüsü civarında yaşanacak bir grev, binlerce yolcunun seyahatini olumsuz etkileyebilir. Tatil planları yapanlar, iş seyahatine çıkanlar ve günlük olarak tren kullananlar, grevden etkilenebilir.
Grev durumunda, tren seferleri iptal edilebilir veya gecikebilir. İstasyonlarda uzun kuyruklar oluşabilir ve yolcular alternatif ulaşım araçları aramak zorunda kalabilir. Grevin süresi ve kapsamı, sendikalar ve yönetim arasında yapılacak müzakerelere bağlı olacak.
Gelecek Beklentileri ve Müzakereler
Sendikalar ve SNCF yönetimi arasında önümüzdeki günlerde müzakerelerin yapılması bekleniyor. Müzakerelerin amacı, tarafların uzlaşmaya varması ve grevin önlenmesi. Ancak taraflar arasındaki görüş ayrılıklarının derin olduğu ve müzakerelerin zorlu geçeceği tahmin ediliyor.
Eğer müzakerelerde bir sonuç alınamazsa, grevin gerçekleşmesi kaçınılmaz olabilir. Grev durumunda, yolcuların seyahat planlarını değiştirmesi ve alternatif ulaşım araçlarını değerlendirmesi gerekebilir.
SNCF’deki grev uyarısı, Fransa’da demiryolu çalışanlarının çalışma koşulları ve ücretleri konusundaki tartışmaları yeniden gündeme getirdi. Sendikalar, çalışanların haklarını savunmaya kararlı olduklarını belirtiyor. Yönetim ise şirketin mali durumunu korumaya çalışıyor. Taraflar arasındaki bu gerilim, önümüzdeki günlerde daha da artabilir ve grev olasılığı daha da yükselebilir.
