ABD Ulaştırma Bakanlığı, Hava Trafik Kontrol Sistemindeki Yaşlanma Sorunlarına Dikkat Çekiyor

ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Salı günü düzenlediği basın toplantısında, ülkenin hava trafik kontrol sisteminin yaşlandığına dair endişelerini dile getirdi. Duffy, Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA), hava trafik kontrolörlerinin kullandığı donanımı, yolcu güvenliğini ön planda tutarak modernize etme kararlılığında olduğunu vurguladı. Ancak bu iyileştirmeler tamamlanana kadar, havayollarının hava sahasının güvenliğini sağlamak amacıyla uçuş programlarını azaltmak zorunda kalabileceklerini belirtti.

Duffy, mevcut sistemin kapasitesini vurgulayarak, "Eğer saatte sadece 24-28 uçuş yapabiliyorsak, A noktasından B noktasına giden insanların güvenliğini sağlama görevimizi yerine getirdiğimize inanmak için yapacağımız tek şey budur" dedi. Bu açıklama, sistemdeki kapasite sınırlamalarının yolcuların seyahat planları üzerindeki potansiyel etkilerine işaret ediyor.

Son haftalarda Newark Liberty Uluslararası Havaalanı, bu hava trafik kontrol sorunlarının merkez üssü haline geldi. Geçici bir radar ve radyo kesintisi, gecikmelere ve iptallere yol açtı ve bu durum hala devam ediyor. Ekipman arızaları, 28 Nisan’daki ilk kesintiden bu yana birkaç kez tekrarlandı. Bu durum, havaalanının operasyonel güvenilirliği ve yolcuların seyahat deneyimi üzerinde ciddi bir baskı oluşturuyor.

Duffy, sorunların bir kısmının, Biden yönetiminin Newark’taki hava trafik kontrolünün bir kısmını Long Island’daki bir tesisten Philadelphia’daki bir tesise taşıma kararından kaynaklandığını iddia etti. Bu taşınma sırasında, kontrolörlerin monitörlerine bilgi sağlayan telekomünikasyon ekipmanının yeterince güvence altına alınmadığını belirtti. Ancak Duffy, sorunların aniden ortaya çıkmadığını da kabul etti. Başkan Donald Trump’ın ilk görev süresinin sonunda sorunlardan haberdar olduğunu ve ikinci görev süresinde bunları düzeltmek için bir planı olduğunu, ancak Başkan Biden’ın göreve gelmesiyle bu planın uygulanamadığını söyledi.

Duffy, "Newark’ta gördüğünüz şeyi düzeltmek zorundayız, hızlı yapacağız, ama doğru yapacağız" dedi. "Ülke genelinde bunun gibi başka durumlar da görebiliriz çünkü sistem eski." Bu açıklama, Newark’ta yaşanan sorunların, ülkenin genel hava trafik kontrol altyapısının zayıflıklarının bir göstergesi olabileceğine işaret ediyor.

Duffy ayrıca, Başmüfettişlik Ofisi’ni, Newark kontrolörleri için Philadelphia’ya taşınmanın nasıl planlandığı ve uygulandığı konusunda bir soruşturma başlatmaya çağırdı. Bu çağrı, taşınma sürecindeki olası hataları veya eksiklikleri ortaya çıkarmayı amaçlıyor.

14 Mayıs’ta Duffy, FAA, havayolu ve havaalanı yetkilileriyle Newark’taki yaz uçuş programını görüşmek üzere bir araya gelecek ve sonucun uçuş programı kesintileri olabileceğini söyledi. Bu toplantı, tüm paydaşların görüşlerini ve ihtiyaçlarını değerlendirmek ve yaz aylarında güvenli ve verimli bir hava trafiği sağlamak için atılacak adımları belirlemek amacıyla düzenleniyor.

FAA’nın vekaleten yöneticisi Chris Rocheleau, "Tüm bu havayolları gelip neye ihtiyaçları olduğunu açıklamak ve bunu adil, açık ve şeffaf bir şekilde yaptığımızdan emin olmak zorunda kalacaklar" dedi. "Hem havaalanı hem de havayollarının Newark’tan ne almaları gerektiği konusunda güçlü duyguları olacak. Bu görüşmeleri yapacağız ve bu kararları kamuoyuna açıklayacağız." Bu açıklama, karar alma sürecinin şeffaflığını ve tüm paydaşların katılımını vurguluyor.

United Airlines, FAA’dan Newark’a varış ve kalkış oranları üzerinde daha güçlü kontrollerin yeniden uygulanmasını talep ediyor. Havayolu, Newark’ta büyük bir merkez işletiyor ve hava trafiği yoğunluğunun yönetimi konusunda endişeleri var.

Duffy ve Rocheleau’ya göre, Newark’tan uçuşları olan havayollarının çoğundan yetkililerin Çarşamba günü yapılacak toplantıya katılması bekleniyor. United Airlines yetkilileri, Newark’taki programlarından gönüllü olarak günlük 35 gidiş-dönüş uçuşunu kaldırdılar, ancak Duffy, operatörler arasında daha fazla kesinti olabileceğini söyledi. Bu durum, havayollarının hava trafik kontrol sorunlarına proaktif olarak yanıt vermeye ve yolcuların olası gecikmelerden ve iptallerden etkilenmesini en aza indirmeye çalıştıklarını gösteriyor.

Duffy, "Yaptığımız şey güvenliği garanti etmek. Sorunlar olduğunda, aslında işleri yavaşlatıyorsunuz. Yaptığımız da bu, Newark’taki uçuşları yavaşlattık" dedi. Bu açıklama, yolcuların rahatlığı ve seyahat planları üzerindeki potansiyel etkilerine rağmen, güvenliğin öncelikli olduğunu vurguluyor.

Zach Wichter, USA TODAY için seyahat muhabiri ve Cruising Altitude köşesini yazıyor. New York’ta yaşıyor ve kendisine [email protected] adresinden ulaşabilirsiniz.