ABD Yönetimi, New York Şehrinde Uygulanan Uygulamaya Son Veriyor
Başkan Donald Trump yönetimi, Çarşamba günü 5 Ocak’ta New York Şehrinde başlayan ve büyük tartışmalara yol açan trafik sıkışıklığı fiyatlandırma programını sonlandırmak için harekete geçti.
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, bu hareketin sürücüleri Manhattan’ın büyük bir kısmına girmek için 9 dolar ödemeye zorlayan ve 1 Ocak’ta yürürlüğe giren Metropolitan Ulaşım Kurumuna destek sağlamak amacıyla başlatılan programı durduracağını söyledi.
Duffy, sürücülere ücretsiz otoyol alternatifi sunmayan ve bunun yerine çalışan insanlardan daha fazla para alarak otoyol yerine toplu taşıma sistemini finanse eden ücret programını eleştirdi. New York Valisi Kathy Hochul’a yazılan bir mektupta, Ulaştırma Bakanlığı, New York Şehrinin Manhattan’ın 60. Sokağın altına giren sürücülere ücret ödemesini gerektiren kordon fiyatlandırma planı için fiili olarak yetkiyi sona erdiren Değer Fiyatlandırma Pilot Programı (VPPP) kapsamında 21 Kasım 2024’te imzalanan bir anlaşmayı iptal ettiğini açıkladı.
Program kapsamında, sürücüleri yoğun trafik alanına girmekten caydırmak için yolcu araçlarından Manhattan’ın 60. Sokağının güneyindeki yoğun saatlerde 9 dolar ücret alınıyor. Kamyonlar ve otobüsler 21,60 dolara kadar ödeme yapıyor. Ücret gece %75 oranında azaltılıyor.
Şehir, trafik sıkışıklığının ilk yılında 500 milyon dolar gelir getireceğini tahmin ediyor.
MTA, zaten tıkanıklığı önemli ölçüde azaltan, trafik sıkışıklığını azaltan ve seyahat sürelerini hızlandıran, aynı zamanda otobüsler ve acil durum araçları için hızları artıran programı savunmak için mahkemeye gideceğini söyledi. Temsilci Jerrold Nadler (D-NY), böylesine büyük bir federal girişim için onayı iptal etmenin neredeyse emsalsiz olduğunu söyledi. "Onayi keyfi bir şekilde iptal edilemez, özellikle de somut faydalar sağladığı açıkken" dedi Nadler.
