Kampenwandbahn’ın Yeniden İnşası Tartışması Devam Ediyor
Chiemgau bölgesinde bulunan Kampenwandbahn’ın yeniden inşası konusundaki tartışma, sadece mahkeme salonlarında değil, aynı zamanda kamuoyunda da devam ediyor. Yaklaşık bir yıl önce, Bavyera Doğa Koruma Derneği’nin (BN) açtığı bir dava sonucu Münih İdare Mahkemesi, inşaat planlarını durdurmuştu. Ancak şimdi Bavyera İdare Mahkemesi, teleferik işletmecilerinin temyizine izin verdi.
İdare Mahkemesi’nin bir sözcüsü, idare mahkemesi kararının doğruluğu konusunda ciddi şüpheler olduğunu belirtti. Temyiz sürecinde, yeni inşaatın ela orman tavuğu gibi türlerin yaşam alanlarını etkileyip etkilemeyeceği gibi tür koruma hukuku ile ilgili sorular ele alınacak. Duruşmanın ne zaman yapılacağı henüz belli değil.
Çevreciler, Orman Bakanlığı’nın doğa koruma alanlarını, yeni hat güzergahının resmen doğa koruma alanlarına müdahale olarak kabul edilmeyecek şekilde değiştirmekle suçluyor.
Doğa koruma alanı, kısmen uzun süredir var olan güzergahın üzerindeki alanlarda olmak üzere 2020 yılı civarında belirlenmişti. Bakanlık, teleferik güzergahıyla hatalı bir şekilde örtüştüğünün ortaya çıkmasının ardından bir düzeltmenin gerekli olduğunu açıkladı. Güzergahın bulunduğu alanların yasal olarak orman olmadığını söyledi.
Kampenwand Teleferik Şirketi, BN’yi gerçekleri çarpıtmakla suçladı. Doğa koruma alanının, hem güzergahı hem de 2017’de onaylanan genişletmesini yeterince hesaba katmadığını; hatanın düzeltildiğini belirtti.
Rosenheim’dan BN İlçe Başkanı Rainer Auer, "Değerli doğal alanların korunmasının, tek bir şirketin ekonomik çıkarlarına feda edildiği açıkça görülüyor" dedi. Yeni inşaat için kaç ağacın kesileceği net değil.
BN ayrıca bölgedeki kapasite artışlarını ve gece yolculuklarını da eleştiriyor.
BN Bölge Başkanı Annemarie Räder, hassas dağ ekosistemini büyük ölçüde bozan bir "eğlence turizmi"nden bahsetti. "Ela orman tavuğunun şu anda ve inşaat planlarıyla birlikte ne kadar zarar gördüğünü gösteren bir rapor sunacağız." İzin olmamasına rağmen gece yolculuklarının yapıldığını belirtti. Kampenwand Teleferik Şirketi bunu da reddetti ve tüm yolculukların işletme iznine uygun olduğunu söyledi.
Münih İdare Mahkemesi, 2023 yılının sonunda 2022 tarihli yeni teleferik için verilen yapı iznini iptal etmişti. Mahkeme, Rosenheim Bölge İdaresi’nin kararının belirsiz ve dolayısıyla hukuka aykırı olduğunu belirtti. Hakim, ağaçların nerede ve hangi miktarda kesileceğinin net olmadığına, hatta bunun doğa koruma alanında bile olabileceğine dikkat çekti.
Ancak İdare Mahkemesi’nin bu görüşe şüpheyle yaklaştığı anlaşılıyor. Bavyera Orman Kanunu’ndaki doğa koruma alanları, özellikle ormancılık yapılmasının yasaklanmasıyla ilgilidir ve bu durumda böyle bir faaliyet planlanmamaktadır.
İşletmeciler, teleferiği ölçülü bir şekilde yenilemek ve modernize etmek istediklerini, örneğin engellilere erişilebilir hale getirmek istediklerini söylüyor. Hat güzergahında bir değişiklik yapılmayacak.
1957 yapımı nostaljik teleferik, ziyaretçileri Chiemgau’daki Aschau’dan, özellikle yaz aylarında çok sayıda dağcıyı çeken sivri kayalıklarıyla ünlü Kampenwand’ın zirvesindeki istasyona taşıyor.
