Havayolu Ulaşımının Güvenliği Sorgulamalar Altında
Son zamanlarda sıklıkla dile getirdiğim bir şey var: Uçmak, tartışmasız en güvenli seyahat şekli olmaya devam ediyor. Ancak insanların bunun ne kadar doğru olduğunu sorgulamasının nedenlerini anlıyorum. Geçtiğimiz ay Potomac Nehri üzerinde meydana gelen American Airlines’ın bölgesel jetinin ölümcül çarpışmasından başlayarak, Pazartesi günü Toronto’da Delta Air Lines’ın bölgesel jetinin kaza inişine (herkesin mucizevi bir şekilde hayatta kaldığı) kadar, havacılık güvenliği son on yılda olmadığı kadar yolcuların zihninde.
Bu üst düzey ticari kazaların her birinde ne olduğunu tam olarak anlamak için henüz çok erken. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, D.C. kazasına katkıda bulunmuş olabilecek bazı olası faktörleri belirlemeye çalışıyor gibi görünüyor, ancak bu hafta Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı’ndaki olaya ilişkin soruşturma henüz başlıyor ve tüm gerçeklerin kamuoyuna tam olarak duyurulması aylar alacak.
Bu arada, USA TODAY haber merkezindeki meslektaşlarımdan gelen soruları yanıtlıyorum ve uçmanın hala güvenli olduğuna onları ikna etmeye çalışıyorum. Bu tartışmaların perde arkasını aralamak istiyorum.
İşte Tartıştığımız Üç Soru:
Bölgesel Havayolları Nedir?
Hem D.C. hem de Toronto kazalarında bölgesel havayolları yer aldı. Potomac Nehri üzerinde bir ABD Ordusu Black Hawk Helikopteri ile çarpışan American Airlines uçuşu, American’ın tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş olan PSA Airlines tarafından işletiliyordu. Bu uçuş bir CRJ-700 uçağı tarafından gerçekleştirildi.
Toronto yakınlarındaki kazada ise inişten sonra devrilen uçak, Delta Air Lines’ın tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş olan Endeavor Air tarafından işletilen bir CRJ-900 idi.
Her iki durumda da bölgesel jetler söz konusuydu ve meslektaşlarım bölgesel bir havayolunun tam olarak ne olduğunu merak ediyordu.
Kısa cevap şu: Bölgesel havayolları, havayollarının daha küçük uçakları daha düşük maliyetlerle daha düşük talep gören rotalarda işletmesi için bir araçtır.
Minneapolis’ten Toronto’ya veya Wichita’dan Washington’a giden bir rota, finansal açıdan anlamlı sıklıklarda bir Boeing 737 veya Airbus A320’yi dolduracak kadar günlük talebe sahip olmayabilir. Havayolları, bu rotalarda kendi adlarına uçmak için daha küçük uçaklara sahip olan ve onları işleten ortak şirketlerle sözleşme imzalarlar.
Seyahat edenler bölgesel bir havayoluyla uçtuklarını fark etmeyebilirler, çünkü uçaklar genellikle ana havayolunun logosuyla markalanır ve uçaktaki hizmet genellikle benzerdir. Havayolunun kendisinden rezervasyon yaptığınız sırada bile, bilet ayrıntılarına yakından bakmıyorsanız hangi havayolunun bir uçuşu gerçekleştirdiğini söylemek zor olabilir.
Bölgesel havayolu ekipleri de Delta veya American gibi "ana hat" havayollarındaki meslektaşlarıyla aynı yüksek eğitim standartlarına ve minimum uçuş saatlerine sahiptir. Ancak ana taşıyıcılardaki daha yüksek maaş ölçekleri nedeniyle bölgesel havayolları genellikle sektöre yeni olan pilotları işe alır.
Kanada’daki Kazaya ABD Hava Trafik Kontrolünün Dahli
Pazartesi günü Toronto’da kaza yapan uçuş ABD’den kaynaklandığından bir meslektaşım, Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) ve ABD hava trafik ve güvenlik sisteminin geri kalanının olayda ne kadar rol oynadığını öğrenmek istedi.
Basitçe söylemek gerekirse, kaza anında uçak Kanadalı kontrolörler tarafından idare ediliyordu, ancak bunun katkıda bulunan bir faktör olduğu yönünde şu ana kadar hiçbir belirti yok.
Her ülkenin hava sahası, genellikle yerel kontrolörler tarafından yönetilir – ABD üzerinde FAA hava trafik kontrolörleri, Kanada üzerinde Nav Canada hava trafik kontrolörleri. Pazartesi günü olay uçuşunu gerçekleştiren uçak gibi bir uçak Kanada hava sahasına girdiğinde, Kanada kontrolörleri devralır ve ABD hava trafik kontrolünün işletiminde doğrudan bir ilgisi kalmaz.
Bununla birlikte, pilotlar uçuştan önce uçuş planlarını FAA’ya sunmuş olurlar ve ABD üzerindeyken FAA kontrolörleriyle iletişim kurmuş olurlar. Açık okyanus üzerindeki transatlantik uçuşlar gibi uçuşlar için ekipler genellikle en yakın karadaki ülkenin hava trafik kontrolüyle iletişim halinde olur. Örneğin Kuzey Atlantik’te New York ve İrlanda’nın Shannon kentlerindeki kontrolörler, yetkili aşırı su uçuş parkurları için izinler sağlar. Birden fazla ülkenin hava sahasından geçecek uçuşlar için pilotlar, rotalarının üzerinden geçtiği her ülkedeki hava trafik kontrolörleriyle iletişim halinde olacaktır.
Tüm modern hava trafik kontrolü, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği kurallarıyla düzenlenir, bu nedenle işlevsel olarak Amerikan ve Kanada hava trafik kontrolörleri arasında hemen hemen hiçbir fark yoktur.
Beyaz Saray’ın Personel Kesintileri ve Havacılık Güvenliği
Beyaz Saray’ın yönlendirdiği büyük personel kesintilerinin havacılık güvenliği için ne anlama geldiği konusunda çok fazla kamuoyu spekülasyonu ve meslektaşlardan soru geldi.
Konuştuğum tüm uzmanlar, bunun uçan halk için ciddi domino etkileri olabileceğini söylüyor, ancak şimdilik son zamanlarda yaşananların hiçbirini Washington’daki personel durumuna bağlamak için çok erken.
FAA’daki yetersiz personel bir süredir bilinen bir sorundu, ancak sistem güvenliliğini koruyor ve bu konuda hava trafik kontrol sisteminde işlerin ne kadar yavaş değiştiği yardımcı oluyor. Bu personel değişikliklerinin sonuçlarının hava trafik kontrol sistemine sızması zaman alacaktır.
FAA, hava trafik kontrolü personelinin sonlandırılmalardan doğrudan etkilenmediğini vurguladı.
"FAA, hava trafik kontrolörlerini ve güvenlik uzmanlarını, ayrıca bunları destekleyen teknisyenler ve diğerlerini işe almaya ve onların eğitimini vermeye devam ediyor." "Kurum güvenlik açısından kritik işlevleri yerine getiren çalışanlarını elinde tuttu."
Bununla birlikte, bu kazaların soruşturmalarından çıkan tavsiyelerin uygulanması durumunda uçmanın daha güvenli hale geleceğini ve endüstrinin kendi güvenlik ağını sağlam tutmak için uyanık kalması gerektiğini göz önünde bulunduracağım.
Zach Wichter bir seyahat muhabiridir ve USA TODAY için Cruising Altitude sütununu yazmaktadır. New York’ta bulunuyor ve [email protected] adresinden kendisiyle iletişime geçebilirsiniz.
