Avrupa Komisyonu’nun Araç Muayene Önerisine Fransa’dan Sert Tepki

Avrupa Komisyonu’nun, 24 Nisan’da, 10 yaşından büyük otomobil ve kamyonetler için yıllık araç muayenesini zorunlu kılma önerisi, Fransa’da büyük bir tartışma yarattı. Komisyon, bu önerinin "yol güvenliğini artırma" amacını taşıdığını belirtmişti. Ancak, Fransa hükümeti, bu öneriye şiddetle karşı çıkıyor.

Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot, 6 Mayıs’ta Ulusal Meclis’teki hükümet soruları oturumunda yaptığı açıklamada, "Avrupa Komisyonu’nun önerisi milyonlarca Fransız vatandaşını etkileyebilir" dedi. Tabarot, Avrupa’dan Sorumlu Bakan Benjamin Haddad ile birlikte bu öneriye kesinlikle karşı olduklarını vurguladı.

Bakan Tabarot, Fransa’daki otomobil parkının ortalama yaşının 11 yıl olduğunu belirterek, "Bu önlem, her iki araçtan birini etkileyecektir. Özellikle de daha yeni bir araç almaya gücü yetmeyen vatandaşlarımızı olumsuz etkileyecektir" ifadelerini kullandı. Ulaştırma Bakanı, Avrupa Komisyonu’nun Ulaştırmadan Sorumlu Üyesi Apostolos Tzitzikostas’a bu endişelerini ilettiğini ve Tzitzikostas’ın kendisini anladığını söyledi. Ayrıca, bu yıl AB dönem başkanlığını yürüten Polonya ve Danimarkalı mevkidaşlarının da benzer endişeler taşıdığını belirtti. Tabarot, bu mesajı 5 Haziran’da Lüksemburg’da düzenlenecek bir sonraki Ulaştırma Bakanları Konseyi’nde "güçlü bir şekilde" dile getireceğini söyledi.

Fransa’da ve birçok Avrupa ülkesinde, araç muayenesi şu anda iki yılda bir yapılıyor. Bu periyodik muayene, yollarda minimum güvenlik seviyesini sağlamayı ve önemli arızaları olan araçların trafiğe çıkmasını engellemeyi amaçlıyor. Muayene yaptırmayan sürücüler para cezasıyla karşı karşıya kalabilir ve araçları trafikten men edilebilir.

Avrupa Komisyonu’nun araç muayene sıklığını artırma önerisi, sadece Fransa’da değil, diğer Avrupa ülkelerinde de tartışmalara neden oldu. Bazı ülkeler, bu önerinin yol güvenliğini artıracağını savunurken, bazıları ise maliyetinin yüksek olacağını ve özellikle düşük gelirli vatandaşları olumsuz etkileyeceğini düşünüyor.

Fransa’nın bu öneriye karşı çıkmasının temel nedenleri arasında, önerinin maliyeti, pratik uygulanabilirliği ve sosyal etkileri yer alıyor. Fransız hükümeti, yıllık muayene zorunluluğunun, araç sahipleri için ek bir mali yük getireceğini ve özellikle kırsal bölgelerde yaşayan ve daha eski araçlara sahip olan vatandaşları zor durumda bırakacağını savunuyor.

Ayrıca, Fransız hükümeti, bu önerinin pratik uygulanabilirliği konusunda da şüpheleri olduğunu dile getiriyor. Yıllık muayene zorunluluğunun, muayene merkezlerinde yoğunluğa neden olabileceği ve bu durumun vatandaşlar için zaman kaybına yol açabileceği belirtiliyor.

Fransa hükümeti, araç muayene sıklığını artırmak yerine, mevcut muayene sistemini iyileştirmeye ve yol güvenliğini artırmak için farklı önlemler almaya odaklanmayı tercih ediyor. Bu kapsamda, sürücü eğitimini iyileştirmek, yollardaki altyapıyı geliştirmek ve trafik kurallarına uyumu artırmak gibi adımlar atılması gerektiğini savunuyor.

Avrupa Komisyonu’nun önerisi, Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Konseyi tarafından da onaylanması gerekiyor. Ancak, Fransa’nın ve diğer bazı ülkelerin muhalefeti nedeniyle, önerinin kabul edilip edilmeyeceği henüz belirsiz.

Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot, Avrupa Komisyonu ile diyalog halinde olduklarını ve Fransa’nın endişelerini dile getirmeye devam edeceklerini söyledi. Fransa, yol güvenliğini artırmak için farklı çözümler bulmaya ve Avrupa düzeyinde yapıcı bir şekilde çalışmaya hazır olduğunu vurguluyor.

Öte yandan, Avrupa Komisyonu’nun diğer önerileri arasında yer alan kilometre sayacı sahtekarlığıyla mücadele ve yüksek emisyonlu araçların tespiti konularına ise Bakan Tabarot’un destek verdiği belirtildi. Bu önerilerin, çevre koruma ve tüketici haklarının korunması açısından önemli olduğu düşünülüyor.

Sonuç olarak, Avrupa Komisyonu’nun araç muayene önerisi, Avrupa’da büyük bir tartışma yarattı. Fransa, bu öneriye şiddetle karşı çıkıyor ve yol güvenliğini artırmak için farklı çözümler bulunması gerektiğini savunuyor. Önerinin geleceği, Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Konseyi’ndeki görüşmelerden sonra netleşecek. Fransa, bu süreçte endişelerini dile getirmeye ve yapıcı bir şekilde çalışmaya devam edecek.