Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, FAA’de Hava Trafik Kontrolörü Alımını Artırma Planlarını Açıkladı
Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Perşembe günü düzenlediği basın toplantısında, Federal Havacılık İdaresi’ndeki (FAA) hava trafik kontrolörü alımlarını artırmaya yönelik ajansın planlarını detaylandırdı. Duffy, ülke genelindeki hava sahasında FAA’nın yaklaşık 3.000 hava trafik kontrolörü açığı olduğunu kabul etti, ancak Ulaştırma Bakanlığı’nın (DOT) önümüzdeki birkaç yıl içinde alımları artırmaya yönelik bir yol haritası olduğunu ve bu arada hava yolculuğunun güvenli kalmaya devam ettiğini vurguladı.
"3-4 yıl içinde tam kadroya ulaşmayı umuyoruz, 20 yıl değil," dedi. "Peki bu açığı nasıl kapatacaksınız? Parmaklarımızı şıklatarak sayıları telafi edemeyiz."
Alımları artırma çabası kapsamında Duffy, ajansın başvuranların Oklahoma City’deki FAA Akademisi’ndeki hava trafik programına alınma sürecini kolaylaştırdığını söyledi. Bakan’a göre, buradaki kursiyerlerin tarihsel olarak %35’lik bir başarısızlık oranına sahip olduğunu ve DOT ile FAA’nın bu sayıyı azaltmak için işbirliği yaptığını belirtti.
Uçuş Yüksekliği: Araştırmalar Hava Kazalarını Geri Almaz Ancak Trajik Tekrarları Önler
Teşviklerden bazıları, yeni işe alınanlar için %30 maaş artışı ve akademi bitirme için 5.000 dolarlık bir bonus içeriyor. Duffy ayrıca, ajansın öğrencilerin sınav geçme oranlarını artırmak amacıyla ek kaynaklar eklemeyi planladığını söyledi.
Ek olarak, DOT ve Hava Trafik Kontrolörleri Ulusal Birliği (NATCA), kıdemli kontrolörleri daha uzun süre görevde tutmak için ek teşvikler konusunda bir anlaşmaya vardı.
Hava trafik kontrolörlerinin zorunlu emeklilik yaşı 56’dır, ancak Duffy, emekliliğe hak kazanan birçok kontrolörün erken emekli olduğunu söyledi. Duffy, DOT’un artık emeklilik yaşına yaklaşan kontrolörlere tam süreyi tamamlamaları için ikramiyeler sağladığını belirtti.
DOT ayrıca, daha az popüler kule lokasyonlarına gitmeye istekli kontrolörlere imza bonusları sunuyor.
Duffy, bu teşviklerin birkaç yıl boyunca yürürlükte kalmasını beklediğini söyledi. Ayrıca, departmanın önümüzdeki hafta hava trafik kontrol teknolojisi ve altyapı iyileştirme planlarını duyurmayı planladığını ekledi.
Personel Açığı ve Çözüm Arayışları
FAA’deki hava trafik kontrolörü açığı, son yıllarda havacılık sektöründe önemli bir endişe kaynağı haline geldi. Bu durum, artan hava trafiği talebi ve emekli olan deneyimli kontrolörlerin yerini doldurmakta yaşanan zorluklar gibi çeşitli faktörlerden kaynaklanıyor.
Ulaştırma Bakanlığı ve FAA, bu sorunun farkında olarak, alımları artırmak ve mevcut personeli elde tutmak için bir dizi önlem alıyor. Bu önlemler arasında, başvuru sürecini kolaylaştırmak, eğitim programlarını iyileştirmek, maaş ve bonuslar gibi mali teşvikler sunmak ve kıdemli kontrolörlerin emekliliğini geciktirmek yer alıyor.
Eğitim Programlarında İyileştirmeler ve Başarı Oranları
FAA Akademisi’ndeki eğitim programlarının kalitesi, yeni kontrolörlerin yetiştirilmesinde kritik bir rol oynuyor. Tarihsel olarak, akademideki %35’lik yüksek başarısızlık oranı, hem ajans hem de öğrenciler için büyük bir sorun teşkil ediyordu.
DOT ve FAA, bu sorunu ele almak için eğitim programlarını iyileştirmeye ve öğrencilere daha fazla destek sağlamaya odaklanıyor. Bu çabalar arasında, müfredatı güncellemek, daha fazla kaynak sağlamak, mentorluk programları sunmak ve sınavlara hazırlık için ek destek sağlamak yer alıyor.
Mali Teşvikler ve Personel Elde Tutma
Maaş artışları, bonuslar ve diğer mali teşvikler, hem yeni başvuranları çekmek hem de mevcut personeli elde tutmak için önemli bir araç olarak kullanılıyor. Özellikle, yeni işe alınanlar için %30’luk maaş artışı ve akademi bitirme için 5.000 dolarlık bonus, yetenekli kişileri hava trafik kontrolörü olmaya teşvik etmek için tasarlanmış önemli bir teşvik olarak öne çıkıyor.
Ayrıca, emeklilik yaşına yaklaşan kontrolörlere sunulan bonuslar, deneyimli personelin daha uzun süre görevde kalmasını sağlamaya ve bilgi birikiminin kaybolmasını önlemeye yardımcı oluyor.
Altyapı ve Teknoloji Yatırımları
Hava trafik kontrol sistemlerinin ve altyapısının modernizasyonu, hem güvenliği artırmak hem de verimliliği artırmak için kritik öneme sahip. DOT’un önümüzdeki hafta duyurmayı planladığı hava trafik kontrol teknolojisi ve altyapı iyileştirme planları, bu alanda yapılacak yatırımların bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Hava Seyahatinde Güvenlik ve Verimlilik
Hava trafik kontrol sistemi, hava seyahatinin güvenli ve verimli bir şekilde gerçekleşmesini sağlamak için hayati bir rol oynuyor. Personel açığı ve altyapı eksiklikleri gibi sorunlar, sistemin performansını olumsuz etkileyebilir ve gecikmelere, iptallere ve hatta güvenlik risklerine yol açabilir.
Bu nedenle, Ulaştırma Bakanlığı ve FAA’nın hava trafik kontrolörü alımlarını artırma ve altyapıyı iyileştirme çabaları, hava seyahatinin güvenliğini ve verimliliğini korumak için kritik öneme sahip.
Sonuç
Ulaştırma Bakanı Sean Duffy’nin açıkladığı planlar, FAA’deki hava trafik kontrolörü açığını kapatmaya ve hava seyahatinin güvenliğini ve verimliliğini sağlamaya yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Bu planların başarısı, alım ve eğitim programlarının etkinliğine, sunulan mali teşviklerin cazibesine ve altyapı yatırımlarının zamanında tamamlanmasına bağlı olacak.
Zach Wichter, USA TODAY’de seyahat muhabiri ve "Uçuş Yüksekliği" köşesinin yazarıdır. New York’ta yaşamaktadır ve kendisine [email protected] adresinden ulaşılabilir.
