Hamburg’da Ehliyet Sınavı Krizi: CDU’dan Daha Fazla Sınav Görevlisi Talebi

Hamburg’da ehliyet almak isteyen sürücü adayları zorlu bir süreçle karşı karşıya. Teori sınavını geçen yüzlerce kişi, belirlenen süre içinde pratik sınavı tamamlayamadığı için ehliyet haklarını kaybediyor. Bu durum, özellikle B sınıfı ehliyet almak isteyenler arasında büyük bir sorun haline gelmiş durumda. CDU (Hristiyan Demokrat Birlik) partisi, bu krize çözüm bulmak amacıyla Hamburg Eyalet Parlamentosu’nda (Bürgerschaft) daha fazla sınav görevlisi (Fahrprüfer) görevlendirilmesi çağrısında bulundu.

CDU’nun Ulaştırma Politikaları Sözcüsü Philipp Heißner, Alman Basın Ajansı’na (dpa) yaptığı açıklamada, Hamburg’da B sınıfı ehliyet alımının giderek yaygınlaştığını belirtti. Ancak, birçok sürücü adayının pratik sınavı geçemediğini ve yüksek maliyetlerle karşı karşıya kaldığını vurguladı. Heißner, bu durumun temel nedeninin Hamburg’da yeterli sayıda sınav görevlisinin olmaması olduğunu savundu.

Mevcut yasal düzenlemelere göre, teori sınavını başarıyla geçen bir adayın pratik sınavı da bir yıl içinde tamamlaması gerekiyor. Aksi takdirde, teori sınavı geçerliliğini yitiriyor ve adayın yeniden teori sınavına girmesi gerekiyor. Bu durum, sürücü adayları için hem zaman kaybına hem de ek maliyetlere yol açıyor.

Hamburg Senatosu’nun CDU’nun yazılı soru önergesine verdiği yanıta göre, 2024 yılında 666 sürücü adayının teori sınavı geçerliliğini kaybetti. Bu adaylar, pratik sınavı bir yıl içinde tamamlayamadıkları için ehliyet alma haklarını kaybettiler. Senato, bu durumun nedenlerine ilişkin net bir açıklama yapmazken, pratik sınav randevularına ilişkin bekleme süreleri hakkında da bilgi veremedi. Senato, sürücü adaylarının genellikle doğrudan sürücü kursları aracılığıyla sınavlara kaydedildiğini ve randevuların kurslara kontenjan dahilinde verildiğini belirtti.

Senato’nun verilerine göre, geçen yıl Hamburg’da 16.888 kadın ve erkek B sınıfı ehliyet aldı. Bu rakam, 2020’ye kıyasla 2.447 kişi veya yaklaşık yüzde 17’lik bir artış anlamına geliyor. Aynı dönemde, sınav görevlisi sayısı da yaklaşık yüzde 24 artarak 33’ten 41’e yükseldi.

Ancak, CDU Fraksiyonu’nun bir önergesine göre, bu artış, artan sınav ihtiyacını karşılamaya yetmiyor. Önergede, sınav görevlilerinin yüksek devamsızlık oranlarına sahip olduğu belirtildi. Senato’nun verilerine göre, her bir sınav görevlisi yılda ortalama 21 gün izin veya rapor alıyor. Bu durum, mevcut sınav görevlisi sayısının yetersiz kalmasına ve sürücü adaylarının sınav randevusu almakta zorlanmasına neden oluyor.

CDU Fraksiyonu, Eyalet Parlamentosu’nda (Bürgerschaft) görüşülecek olan bir önergeyle, sınav görevlisi sayısının en az 60’a çıkarılmasını talep ediyor. Ayrıca, "sürücü adaylarının yetersiz sayıda sınav görevlisi nedeniyle maruz kaldığı tüm maliyetlerin tazmin edilmesini" istiyor.

Philipp Heißner, "Kırmızı-Yeşil Senato’nun zaten çok pahalı olan ehliyeti sürücü adayları için daha da pahalı hale getirmesi kabul edilemez bir durumdur" dedi.

Hamburg’daki ehliyet sınavı krizi, sürücü adayları için önemli bir sorun teşkil ediyor. CDU’nun sınav görevlisi sayısının artırılması ve maliyetlerin tazmin edilmesi yönündeki talepleri, bu soruna çözüm bulunması açısından önemli bir adım olabilir. Ancak, bu taleplerin Eyalet Parlamentosu’nda (Bürgerschaft) ne kadar destek göreceği ve Senato’nun bu konuda nasıl bir tutum sergileyeceği henüz belirsizliğini koruyor.

Bu krizin çözümü, hem sürücü adaylarının mağduriyetini gidermek hem de Hamburg’daki ulaşım sisteminin daha verimli işlemesini sağlamak açısından büyük önem taşıyor.