Boeing, F-47 ile Rönesans Yaşıyor: Trump Döneminde Kazanılan Dev Savunma İhalesi
Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Donald Trump, Cuma günü Boeing’e (BA.N) ABD Hava Kuvvetleri’nin şimdiye kadar geliştirdiği en sofistike savaş uçağı olarak nitelendirilen F-47’nin inşası ihalesini verdi. Bu, şirketin hem ticari hem de savunma alanında yaşadığı zorluklar göz önüne alındığında, uzun zamandır beklenen ve ihtiyaç duyulan bir zafer olarak kabul ediliyor. Yeni Nesil Hava Hakimiyeti (NGAD) programı kapsamında üretilecek olan F-47, Lockheed Martin’in F-22 Raptor’unun yerini alacak ve insansız hava araçlarıyla (İHA) birlikte savaşa girecek şekilde tasarlanmış, mürettebatlı bir uçak olacak.
Trump, Oval Ofis’te yaptığı açıklamada, yeni savaş uçağının adını F-47 olarak duyurdu. "Çok sayıda sipariş verdik. Fiyatını söyleyemeyiz," diyen Trump, müttefiklerin sürekli aradığını ve yabancı satışların da bir seçenek olabileceğini belirtti. "Onlar da satın almak istiyorlar."
Boeing için bu zafer, özellikle son dönemde zorlu bir süreçten geçen şirket için önemli bir dönüm noktası anlamına geliyor. Hem ticari operasyonlarında hem de savunma projelerinde çeşitli sorunlarla mücadele eden Boeing, bu ihale ile St. Louis, Missouri’deki savaş uçağı üretim tesisine büyük bir ivme kazandırmış oldu.
Mühendislik ve üretim geliştirme sözleşmesinin değeri 20 milyar doların üzerinde. Boeing’in bu ihaleyi kazanması, sadece bu savaş uçağını üreteceği anlamına gelmiyor, aynı zamanda sözleşmenin çok on yıllık ömrü boyunca yüz milyarlarca dolarlık sipariş alacağı anlamına da geliyor.
Haberin duyulmasının ardından Boeing hisseleri yaklaşık %5 oranında yükselirken, ihaleyi kaybeden Lockheed Martin’in (LMT.N) hisseleri ise yaklaşık %7 oranında düştü.
Havacılık sektöründe yaşanan gelişmelerle ilgili olarak, Reuters daha önce Boeing’in zaferini duyurmuştu. Aynı zamanda, Boeing CFO’sunun Trump’ın tarifeleri ve tedarikçi kısıtlamalarıyla ilgili endişelerini dile getirdiği de belirtildi.
Uçağın tasarımı hala sıkı bir şekilde korunan bir sır olarak kalmaya devam ediyor. Ancak, uçağın gizlilik, gelişmiş sensörler ve son teknoloji motorlar içermesi bekleniyor. Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı General David Allvin, F-47’nin F-22’ye kıyasla daha ucuz olacağını, gelecekteki tehditlere daha uyarlanabilir olacağını ve envanterde daha fazla F-47’ye sahip olunacağını vurguladı.
Boeing, henüz bir açıklama yapmadı.
NGAD, Çin ve Rusya gibi rakiplere karşı koymak amacıyla altıncı nesil bir savaş uçağı etrafında merkezlenen bir "sistemler ailesi" olarak tasarlandı.
General Allvin ayrıca, F-47’nin önemli ölçüde daha uzun menzile, daha gelişmiş gizliliğe sahip olacağını ve F-22’ye göre daha sürdürülebilir ve daha kolay desteklenebilir olacağını belirtti.
Boeing’in ticari operasyonları, en çok satan 737 MAX jet üretimini tam hıza çıkarmaya çalışırken zorluklarla karşı karşıya kalmıştı. Savunma operasyonları ise, havada yakıt ikmal tankerleri, İHA’lar ve eğitim jetleri için yapılan ve beklentileri karşılamayan sözleşmelerle sekteye uğramıştı. TD Cowen analisti Roman Schweizer, bu ihalenin kazanılmasının, maliyet aşımları, program gecikmeleri ve diğer Savunma Bakanlığı programlarındaki uygulamalarda zorlanan şirket için önemli bir destek olduğunu söyledi.
KC-46 havada yakıt ikmal tankeri programındaki maliyet aşımlarının son yıllarda 7 milyar doları aştığı, diğer sabit fiyatlı bir sözleşme olan iki Air Force One uçağının yükseltilmesi projesinin ise ABD’nin en iyi 5 savunma yüklenicisi için 2 milyar dolarlık bir zarara yol açtığı belirtiliyor.
Boeing, Alaska Airlines’a ait yeni bir 737 MAX 9 uçağında dört önemli cıvata eksikliğinin tespit edildiği Ocak 2024’teki bir dizi krizden bu yana sürekli olarak inceleme altında. Ocak ayında Boeing, büyük birimlerindeki sorunlar ve jet üretiminin çoğunu durduran bir grevin etkisiyle 2020’den bu yana en büyük yıllık zararı olan 11,8 milyar dolarlık bir kayıp bildirdi.
Boeing, teslimat yarışında rakibi Airbus’a (AIR.PA) karşı zemin kaybederken, hataları nedeniyle düzenleyicilerin ve müşterilerin hedefi haline geldi. Federal Havacılık İdaresi (FAA), 2024’ün başlarında aylık bir üretim sınırı getirdi. Eski bir ABD Deniz Kuvvetleri savaş pilotu olan Demokrat Senatör Mark Kelly yaptığı açıklamada, "Bu büyüklükteki ve karmaşıklıktaki bir programın geride kalmaması veya maliyet aşımlarına yol açmaması için dikkatli bir gözetim gerekiyor" dedi.
Milyarder ve başkanlık danışmanı Elon Musk, mürettebatlı üst düzey savaş uçaklarının etkinliği konusunda şüphelerini dile getirerek, daha ucuz İHA’ların daha iyi bir seçenek olduğunu savunmuştu.
Deniz Kuvvetleri’nin yeni nesil taşıyıcı tabanlı gizli savaş uçağı ihalesinden kısa süre önce elenen Lockheed, bu ihaleyi kaybettikten sonra üst düzey savaş uçağı pazarında belirsiz bir gelecekle karşı karşıya. Lockheed yaptığı açıklamada, "Bu sonuçtan dolayı hayal kırıklığına uğramış olsak da, rekabetçi bir çözüm sunduğumuzdan eminiz" dedi. "ABD Hava Kuvvetleri ile daha fazla görüşme yapmayı bekliyoruz." Lockheed’in hükümetin Boeing’e verdiği ihaleye itiraz etme ihtimali bulunsa da, Trump’ın bu anlaşmayı yüksek profilli bir basın toplantısında duyurması, Bethesda, Maryland merkezli savunma firmasının anlaşmaya karşı argümanlarını kamuoyuna açık bir şekilde dile getirme olasılığını azaltabilir.
Washington’dan Mike Stone’un haberine göre, ek raporlama David Shepardson tarafından yapıldı; Düzenleme Chris Sanders ve Rod Nickel tarafından yapıldı.
