Hudson Nehri’ndeki Tur Helikopteri Kazası: NTSB’den İlk Bulgular ve Detaylar
Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu (NTSB), 10 Nisan’da Hudson Nehri’ne düşen ve altı kişinin ölümüne neden olan tur helikopteri kazasına dair tanık fotoğraflarını yayınladı. Fotoğraflar, Bell 206L-4 tipi helikopterin havada parçalandıktan sonra suya çakıldığını gösteriyor. Kazanın nedeni henüz belirlenememiş olsa da, NTSB’nin hazırladığı ön raporda, çok sayıda tanığın helikopterden art arda yüksek patlama sesleri duyduğu ve ardından helikopterin havada üç ana parçaya ayrıldığı belirtiliyor.
Yayınlanan fotoğraflar, motoru ve ana rotor kanadı aksamını içeren gövdenin, kuyruk bomundan tamamen ayrıldığını gösteriyor. Bir sonraki fotoğrafta ise, ana rotor kanatlarının bağlı olduğu transmisyon ve çatı yapısının gövdeden koptuğu görülüyor. NTSB, kazanın nedenini belirlemek için tüm ihtimalleri değerlendiriyor.
Helikopter, New York City’deki Downtown Manhattan/Wall Street Heliport’tan kalkış yapmış ve Özgürlük Heykeli’nin güneyinde gözyaşı damlası şeklinde bir rota izlemiş. Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) elde edilen uçuş takip verilerine göre, daha sonra Manhattan’ın bitişiğindeki Hudson Nehri’nin doğu kıyısı boyunca kuzeye doğru ilerlemiş, George Washington Köprüsü’nü geçtikten sonra U dönüşü yaparak nehrin New Jersey tarafında güneye doğru yönelmiş.
FAA’ya göre, helikopter Jersey City, New Jersey yakınlarındaki Holland Tüneli havalandırma kulelerine yaklaşırken yaklaşık 675 feet yüksekliğe ulaşmış, ardından hızla alçalmaya başlamış. Son gözlemlenen yüksekliği ise 125 feet olarak kaydedilmiş.
İlk rapor, gövdenin Holland Tüneli havalandırma kulelerinin kuzeyinde, su derinliğinin yaklaşık 6 feet olduğu bir alana ters şekilde düştüğünü gösteriyor. Ana rotor ve kuyruk bomu bölümleri, gövdenin kuzeyinde, yaklaşık 30 feet derinlikteki suda bulunmuş. Ayrıca, nehrin yüzeyinden ve Hoboken, New Jersey’deki NJ Transit binasının çatısından da enkaz parçaları toplanmış. NTSB, helikopterin binaya çarptığına dair bir işaret olmadığını belirtiyor.
FAA, Hudson Nehri’ndeki 6 Ölümlü Helikopter Kazasının Ardından New York Helikopter Tur Şirketinin Faaliyetlerini Durdurduğunu Açıkladı
Helikopterde herhangi bir video veya veri kayıt cihazı bulunmamasına rağmen, uçuştan hemen önce çekilen pilot fotoğraflarında, pilotun video ve ses kayıt özelliği olan bilgisayar destekli güneş gözlüğü taktığı belirtildi. Ancak bu güneş gözlüğü bulunamadı.
Kazada, aralarında bir Deniz Kuvvetleri SEAL gazisi pilotu, iki yetişkin ve üç çocuk olmak üzere altı kişi hayatını kaybetti. Kurbanlardan beşinin İspanyol bir aile olduğu belirlendi: Siemens yöneticisi Agustin Escobar, eşi Merce Camprubi Montal ve üç küçük çocukları.
Kazadan günler sonra, tur helikopterinin sahibi olan New York Helikopter Turları, faaliyetlerini derhal durdurduğunu açıkladı. Fox News Digital’in sorusuna New Jersey Transit’ten hemen bir yanıt gelmedi.
Kazanın Muhtemel Nedenleri Üzerine Spekülasyonlar
Kazanın nedeni henüz netlik kazanmamış olmakla birlikte, ilk bulgular ve tanık ifadeleri, helikopterde meydana gelen bir mekanik arızaya işaret ediyor. Tanıkların duyduğu yüksek patlama sesleri, motor arızası, rotor sisteminde bir hasar veya başka bir kritik bileşende meydana gelen bir sorun olabileceğini düşündürüyor.
Helikopterin havada parçalanması, arızanın şiddetini ve ani geliştiğini gösteriyor. Gövdenin kuyruk bomundan ayrılması, kuyruk rotorunun kontrolünü kaybetmesine ve helikopterin dengesini yitirmesine neden olmuş olabilir. Ana rotor kanatlarının da gövdeden ayrılması, helikopterin kontrol edilemez bir şekilde düşmesine yol açmış olmalı.
Kazanın nedeninin belirlenmesinde, pilotun taktığı bilgisayar destekli güneş gözlüğünün bulunması büyük önem taşıyor. Bu gözlüğün kayıtları, kazadan önceki son anları ve pilotun olası bir arızaya karşı nasıl tepki verdiğini ortaya çıkarabilir. Ancak, güneş gözlüğünün bulunamaması, soruşturmayı zorlaştırıyor.
Soruşturmanın Geleceği
NTSB, kazanın nedenini belirlemek için kapsamlı bir soruşturma yürütüyor. Soruşturma kapsamında, helikopterin enkazından elde edilen parçalar incelenecek, bakım kayıtları gözden geçirilecek, pilotun uçuş geçmişi ve eğitimi araştırılacak ve tanık ifadeleri tekrar değerlendirilecek.
Ayrıca, helikopterin üreticisi Bell Helicopter ve FAA da soruşturmaya destek veriyor. Bell Helicopter, helikopterin tasarımını ve üretim sürecini inceleyerek, olası bir tasarım veya üretim hatasının olup olmadığını araştıracak. FAA ise, helikopterin bakım ve işletme prosedürlerini gözden geçirerek, herhangi bir ihmal veya eksiklik olup olmadığını belirlemeye çalışacak.
NTSB’nin soruşturması tamamlandığında, kazanın nedenini ve alınması gereken önlemleri içeren bir rapor yayınlanacak. Bu rapor, benzer kazaların önlenmesi için önemli bir kaynak olacak.
Kaza Sonrası Güvenlik Endişeleri
Hudson Nehri’ndeki bu feci kaza, helikopter turlarının güvenliğiyle ilgili endişeleri yeniden gündeme getirdi. Özellikle, şehir merkezlerinde yapılan helikopter turlarının riskleri ve alınması gereken güvenlik önlemleri tartışılıyor.
Bazı uzmanlar, helikopter turlarının şehir merkezlerinden uzaklaştırılması veya daha sıkı güvenlik düzenlemeleri getirilmesi gerektiğini savunuyor. Ayrıca, helikopterlerin daha modern teknolojiyle donatılması, örneğin kara kutu ve kokpit ses kaydedicisi gibi cihazların kullanılması gerektiği belirtiliyor.
FAA’nın, helikopter turlarının güvenliğini artırmak için yeni düzenlemeler getirmesi bekleniyor. Bu düzenlemeler, helikopterlerin bakımı, pilotların eğitimi ve uçuş rotaları gibi konuları kapsayabilir.
Kurbanların Anısına
Hudson Nehri’ndeki helikopter kazasında hayatını kaybeden altı kişinin anısına, New York ve New Jersey’de anma törenleri düzenlendi. Kurbanların aileleri ve arkadaşları, kayıplarının acısını paylaşırken, adaletin yerini bulmasını ve benzer kazaların önlenmesi için gerekli önlemlerin alınmasını umut ettiklerini dile getirdiler. Özellikle İspanyol ailenin kaybı büyük üzüntü yarattı.
Bu feci kaza, havacılık güvenliğinin önemini bir kez daha hatırlattı. Tüm tarafların işbirliği yaparak, havacılık kazalarını önlemek için daha fazla çaba göstermesi gerekiyor.
