Mavi Eyaletlerden Trump Yönetimine Elektrikli Araç Şarj Altyapısı Fonlarını Durdurma Davası
Bir grup mavi eyalet, Çarşamba günü Trump yönetiminin elektrikli araç şarj altyapısını federal olarak finanse eden bir programı durdurmasının ardından dava açarak güçlerini birleştirdi.
Kaliforniya, Colorado ve Washington da dahil olmak üzere 16 eyalet ve Columbia Bölgesi, Kongre’nin elektrikli araç (EV) şarj altyapısını genişletmek için ayırdığı 5 milyar dolarlık Ulusal Elektrikli Araç Altyapı (NEVI) Formül Programı’nı durdurma çabaları nedeniyle Federal Karayolları İdaresi’ne (FHWA) dava açtı.
Başkan Donald Trump, 20 Ocak’ta federal kurumlara, Altyapı Yatırım ve İstihdam Yasası ve Enflasyonu Düşürme Yasası kapsamında tahsis edilen tüm fonların dağıtımını durdurma talimatı vermişti. Bu direktif, NEVI programı fonlarını da kapsıyordu.
Federal Karayolları İdaresi, Şubat ayında eyaletlere, daha önce verilen eyalet planı onaylarını iptal ettiğini ve NEVI programı fonlarını alıkoyduğunu veya geri çektiğini bildirdi.
Davanın Temel İddiaları
Davada, FHWA’nın yasa dışı hareket ettiği, eyaletlerin daha fazla tüketici için EV’leri erişilebilir kılmak, iklim değişikliği ve kirlilikle mücadele etmek ve eyaletlerin yeşil ekonomilerini desteklemek için ihtiyaç duyduğu şarj altyapısını inşa etme yeteneğini yok ettiği iddia ediliyor.
Davada mahkemeden Trump’ın direktiflerinin yasa dışı olduğunu ilan etmesi, eylemlerin iptal edilmesi ve yönetimin fonları alıkoymasının kalıcı olarak durdurulması talep ediliyor.
Etkilenecek Eyaletler ve Beklentiler
Kaliforniya’nın 300 milyon dolar ve Washington’un 71 milyon dolar kaybetme riski taşımasının yanı sıra, mavi eyaletler daha önce eyaletlerde satılan araçların belirli bir yüzdesinin sıfır emisyon salmasını gerektiren sıfır emisyonlu araç standartlarını kabul etmişti.
Washington yasaları ayrıca, eyalette satılan tüm yeni binek otomobillerinin, hafif hizmet kamyonlarının ve orta hizmet araçlarının 2035 yılına kadar sıfır emisyonlu olmasını şart koşuyor.
Kaliforniya’nın Eyalet Elektrikli Araç Altyapı Dağıtım Planı’na göre, Kaliforniya’nın iklim hedeflerine ulaşmak için binek otomobiller ve kamyonları desteklemek için yüz binlerce ek EV şarj portuna ve orta ve ağır hizmet kamyonları ve otobüsler için kademeli olarak daha fazla şarj portuna ihtiyacı olacaktı.
Vali Newsom’dan Tepki
Kaliforniya Valisi Gavin Newsom, yaptığı açıklamada "Amerika geri çekildiğinde, Çin kazanır. Başkan Trump’ın elektrikli araç altyapısı için fonları alıkoyma yönündeki yasa dışı eylemi, Çin’e verilen bir başka Trump hediyesidir – Amerikan inovasyonunu terk etmek ve binlerce işi öldürmek. Başkan Trump, Beyaz Saray çimlerinde Tesla’ları pazarlamak yerine, yasaları uygulayarak ve bu iki partili finansmanı serbest bırakarak Elon’a – ve ulusa – gerçekten yardım edebilir." dedi.
Tesla’ya Yönelik Saldırılar ve Tartışmalar
Dava, Demokrat politikacılar, gece şovları sunucuları ve siyasi yorumcuların Tesla’nın düşen hisselerini ve araçlarına, bayilerine ve şarj istasyonlarına yönelik vandalizm eylemlerini övdüğü bir dönemde geldi.
Bu suç eylemlerinin FBI tarafından Elon Musk’ın Hükümet Verimliliği Departmanı’na (DOGE) karşı ülke çapındaki protestolarla bağlantılı olduğu belirlendi.
Davaya Katılan Eyaletler
Kaliforniya, Colorado ve Washington’un başı çektiği davaya Arizona, Delaware, Columbia Bölgesi, Hawaii, Illinois, Maryland, Minnesota, New Jersey, New Mexico, New York, Oregon, Rhode Island, Vermont ve Wisconsin eyaletleri savcıları da katıldı.
Davanın Muhtemel Sonuçları ve Etkileri
Davanın sonucu, ABD’nin elektrikli araçlara geçişinin hızı ve başarısı üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir. Eğer mahkeme eyaletlerin lehine karar verirse, NEVI programı fonları serbest bırakılacak ve eyaletler EV şarj altyapısını inşa etmeye devam edebilecek. Bu da EV’lerin daha erişilebilir hale gelmesine, iklim değişikliğiyle mücadeleye ve yeşil ekonomilerin desteklenmesine yardımcı olabilir.
Ancak, mahkeme Trump yönetiminin lehine karar verirse, NEVI programı fonları alıkonulmaya devam edecek ve eyaletlerin EV şarj altyapısı inşa etme yeteneği ciddi şekilde kısıtlanacak. Bu da EV’lere geçişi yavaşlatabilir ve ABD’nin iklim hedeflerine ulaşmasını zorlaştırabilir.
Davanın sonucu ayrıca, federal hükümetin eyaletlerin yetkileri üzerindeki rolü ve yetkisi konusunda önemli soruları gündeme getirebilir. Eyaletler, federal hükümetin yetkilerini aştığını ve eyaletlerin kendi enerji politikalarını belirleme hakkını ihlal ettiğini savunuyor. Federal hükümet ise, NEVI programı fonlarını alıkoyma yetkisine sahip olduğunu ve bu eylemin ulusal çıkarlara hizmet ettiğini savunuyor.
Davanın sonucu, ABD’nin enerji geleceği ve federal hükümetin rolü konusunda önemli sonuçlar doğurabilir.
