Formula 1’de Bir Devrim: Laura Mueller, Haas F1 Takımında Tarih Yazıyor

Formula 1 dünyasında, pilot olmaktan bile daha seçkin bir pozisyon bulunuyor: Yarış mühendisliği. Bu özel kulübün yeni ve dikkat çekici bir üyesi var: Laura Mueller. Haas F1 takımında görev yapan Mueller, F1 tarihindeki ilk kadın yarış mühendisi unvanını taşıyor.

F1 gridinde her pilot için bir tane olmak üzere toplam 20 yarış mühendisi bulunuyor. Bu mühendisler, pilot ile takım arasındaki en önemli bağlantıyı oluşturuyor. Yarış sırasında radyo iletişimini yönetirken, yarış dışında da bir sonraki yarışa hazırlık yaparak yoğun bir tempoda çalışıyorlar. Yarış mühendisleri genellikle bir F1 pilotunun koltuğunda kaldığı süreden daha uzun süre görev yapıyorlar, bu da pozisyonun istikrarını ve önemini vurguluyor.

Mueller, bu sezon başında yarış mühendisliği pozisyonuna yükseldi ve Haas’ın yeni pilotu Esteban Ocon ile birlikte çalışmaya başladı. Daha önce Haas’ta performans mühendisi olarak görev yapan Mueller, teknik bilgisi ve analitik yetenekleriyle dikkat çekmişti. Ocon ise 2021’de Macaristan Grand Prix’sini kazanmış, Alpine F1 takımıyla geçirdiği beş sezonun ardından Amerikan ekibine katılmıştı.

Haas takım patronu Ayao Komatsu, Ocak ayında F1.com’a verdiği demeçte Mueller’i şu sözlerle tanımladı: "Oldukça kararlı bir karakter. Ayrıca çok çalışkan. İş ahlakı gerçekten çok iyi. Esteban da oldukça kararlı bir karakter. Bu açıdan, itici güç ve kişiliklerin iyi eşleştiğini düşünüyorum." Komatsu’nun bu açıklamaları, Mueller ve Ocon arasındaki uyumun takımın başarısı için ne kadar önemli olduğunu vurguluyor.

2025 F1 Miami Grand Prix’sine girildiğinde, Ocon pilotlar sıralamasında beş yarış sonunda 14 puanla dokuzuncu sırada yer alıyordu. Haas ise takımlar sıralamasında 20 puanla altıncı sıradaydı. Williams’ın sadece beş puan gerisinde olan Haas, sezon boyunca McLaren, Mercedes, Ferrari ve Red Bull gibi devlerin ardından "en iyinin en iyisi" ödülünü kazanmaya çalışacak.

Haas, 2016’da grid’e katıldığından beri sürekli olarak "ezilenlerin" takımı oldu. İlk sezonunda beşinci sırayı elde etmeyi başarmış olsa da, bu sonucu yalnızca bir kez (2018) tekrarlayabildi. Önümüzdeki sezon Cadillac’ın da katılımıyla ikinci Amerikan takımı olacak olan Haas, henüz bir yarış kazanamadı veya F1’de tek bir podyum finişi bile elde edemedi.

Mueller’in görevi, bu zorlu mücadele veren takımın bu sezon orta sıralarda dikkat çekmesine yardımcı olmak. Haas’ın, takımlar sıralamasında puan toplamak için Williams’ın yanı sıra Alpine, Racing Bulls, Sauber ve Aston Martin ile de mücadele etmesi gerekecek. Haas için, rakiplerine kıyasla çok daha kısıtlı kaynaklara sahipken, ekstra avantajlar bulmak için güçlü bir iş ahlakı gerekiyor.

Ocon, F1’in "Beyond the Grid" podcast’ine katıldığı bir programda, "Laura ile çalışmak harika oldu. O gerçekten harika bir mühendis. Birçok farklı kategoride çok fazla deneyime sahip. O DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) yaptı, ben de DTM yaptım, bu yüzden ortak bir noktamız var. Ancak o birçok farklı kategoride yer aldı ve kariyer yolu çok etkileyici" dedi.

Ocon, Mueller için "Onunla çalışmak harika. Harcadığı saat sayısı çok etkileyici. Saatleri saymıyor" ifadelerini kullandı.

Ocon, özellikle Japonya’da geçirdikleri zorlu bir hafta sonunu hatırlatarak, Fransız pilotun istikrarlı bir performans bulmakta zorlandığını belirtti. "Suzuka’da zor bir hafta sonu geçirdiğimizi hatırlıyorum, ancak istediğimiz performansı elde edemediğimiz için hala toplantılar ve değerlendirmeler yapıyorduk. O, bütün gün boyunca bir sandviç veya içecek almak için bile ayağa kalkmadı."

Ocon, o anı şöyle aktarıyor: "Sonra ‘Esteban, muhtemelen şimdi gidip bir şeyler yiyeceğim çünkü saat 7:30 veya 8’e geldi’ dedi. Ben de ‘Henüz yemek yemedin mi?’ diye sordum. O da ‘Hayır’ dedi, çünkü çok yoğun bir şekilde çalışıyordu."

Haas’ta zorlu mücadeleler olağan bir durum. Komatsu’ya göre, farkı yaratan şey, bu zorlukların üstesinden gelebilecek doğru insanlara sahip olmak.

Komatsu, Mueller’in terfi ettirilmesiyle ilgili olarak, "Bizim için milliyet, cinsiyet önemli değil – gerçekten önemli değil çünkü önemli olan şey iş, takıma nasıl uyum sağlayabileceğiniz, performansı nasıl en üst düzeye çıkarabileceğiniz. Doğru seçim olduğuna inanıyorum" dedi. Bu sözler, Haas’ın yeteneğe odaklandığını ve çeşitliliğe değer verdiğini gösteriyor.

Laura Mueller’in yükselişi, sadece Haas F1 takımı için değil, tüm Formula 1 dünyası için bir ilham kaynağıdır. Onun başarısı, kadınların motor sporlarında daha fazla yer almasının ve bu alanda başarılı olabileceğinin bir kanıtıdır. Mueller’in azmi, çalışkanlığı ve teknik bilgisi, onu F1’de gelecekte daha büyük başarılara taşıyacaktır. Haas F1 takımının, Mueller’in liderliğinde orta sıralarda daha iddialı bir konuma gelmesi bekleniyor.